ورق فرم داده شده گالوانیزه نیز در این سقفها به عنوان قالب ماندگار و همچنین المان کمکی به عضو کششی وجود دارد.
این ورق‌ها ابتدا در محل کارخانه برش خورده و سپس به کارگاه منتقل می‌گردند.
البته اگر از بتن الیافی در اجرای سقف استفاده شود، این مرحله حذف خواهد شد.
آرماتوربندی سقف عرشه فولادی به روش دستی (بستن میلگرد و مفتول) یا استفاده از مش‌های آماده بر روی ورق صورت می‌گیرد. در برخی از موارد، علاوه بر آرماتوربندی بر روی ورق، یک میگرد درون بال پایینی قرار داده می‌شود. این میلگرد، مقاومت کششی سقف را افزایش می‌دهد.
سقف عرشه فولادی به مانند بسیاری دیگر از اجزای یک ساختمان به قیمت روز مصالح بستگی دارد.
بیشتر بخوانید: انواع قالب بندی سقف، از وافل تا عرشه فولادی، کدام بهترین است؟
۶. نصب عایق حرارتی: در نهایت، عایق حرارتی بر روی پوشش زیرین نصب می‌شود. این عایق حرارتی معمولاً از الیاف شیشه‌ای تهیه می‌شود و به صورت رول در محل نصب ارائه می‌شود.
به زبان ساده
۳. نصب تیرها: تیرهای فولادی سقف عرشه فولادی ابتدا به ستون‌ها متصل می‌شوند. در این مرحله، تیرها با استفاده از پیچ و مهره به ستون‌ها متصل می‌شوند.
عرشه فولادی با گام‌های مختلف در طیف گسترده‌ای از طرح‌ها و پروژه‌های ساخت‌وساز استفاده می‌شوند. معمولاً از عرشه‌های فلزی برای پشتیبانی از سیستم‌های سقف ساختمان، نیم‌ساخت‌ها یا طبقات میانی ساختمان، سایبان‌های فولادی برای ایجاد سایه و سرپناه یا کف در سازه‌های تجاری استفاده می‌شود.
معمولاً ابعاد این ورق‌های فولادی گالوانیزه به طراحی بسته داشته ولی ضخامت آن‌ها عمدتاً بین ۱/۲ تا ۰/۸ میلی‌متر است.
به‌صرفه‌بودن در زمینه هزینه‌های مواد و نصب، زمان، هزینه‌های چرخه عمر و عملکرد کلی
ابتدا با توجه به نقشه های ارائه شده برای سازه ورق های فولادی گالوانیزه به شکل پروفیل موردنیاز با نورد سرد تولید می شود.
میلگردهای بالایی در آرماتوربندی سقف عرشه فولادی وظیفه تقویت مقاومت فشاری و میلگردهای پایینی (بخش قعر با تورفتگی ورق) وظیفه تقویت مقاومت کششی بتن را بر عهده دارند.